インプレッション

FORMULA PRO TUBELESS X-Guard

12/1からリアに使い始めて1079km走行した。今のとこパンクは無いが、まだ1000km越えたとこなので耐パンク性能を評価するには時期尚早。一つ問題がある。タイヤがヨレて真っ直ぐ走りにくいということ。タイヤセッティング、またはホイールに問題があるのかと…

IRC Fomula Pro TUBELESS RBCC 25c  インプレ2

raw-igu.hatenablog.com 「IRC Fomula Pro RBCC 25c」を使い始めて約2ヶ月半、現在まで3173km走行したので、2回目のインプレを。 9/7:使用開始10/11:リアタイヤがパンク→交換(1080km)11/7: フロントパンク(2162km)→「FAST RESPAWN」で修理11/13 フロ…

IRC Formula Pro TL RBCC 25c

「CADEX 42 tubeless」に最初に装着していたのはGIANT純正の「GAVIA COURSE 0 TIRE」というタイヤの25c。価格的にフラッグシップっぽかったので購入したわけだが、315gもあってとても重い。これより安いタイヤの方が255gと軽かったりするのもよくわからない…

Garmin vector3 長期インプレ

ペダル型パワーメーター、Fevero assioma導入にあたって今まで使ってたVector3のインプレなんぞを不具合の経過なども含めて書いてみる。2018年1月購入2018年1月14日 電池をLR44に交換2018年1月24日 接続切れ、スパイクなど不具合が連発2018年1月29日 サポー…

「WH9000 C24 TU & TUFO S3 Lite (215g)」 の感想

使用者のスペック■年齢:43歳■身長/体重:169cm、50~53kg■キャリア:2015年4月、レースへの参加は2016年から■PWR:4.5~5.0 ■普段使ってるホイールとタイヤ:RS81 C24&コンチGP4000Ⅱ&ミシュラン・ラテックスチューブWH9000 C24 CL&コンチ・スーパーソニ…

サンボルト メッシュセパレートワンピース

透けてますなあ。​心拍ベルトつけてないと乳首が見える。まず僕の体格から。身長169cm、体重50~52kg、ウェスト70cm、胸囲85cm ​サイズはM。Sが欲しかったのだけど既に売り切れていた。適合表を見るとMでも大丈夫そうだし、Sだと体にはフィットしても袖が短…

4/14 ヤビツ WH9000 C24 TU デビュー

体重51.3kg 起床時心拍49今週はローラーもいい感じに回せて復調の兆し。下痢で体重が今年最軽量の50.7kgまで落ちるというトラブルもあったが、体調には問題ない。疲労も抜けきって脚がすっきり。新しいホイールを試すには絶好の機会だ。張り切ってヤビツへ向…

雑兵チーム練 足柄峠とスクルトゥーラ7000 シェイクダウン

自宅から待ち合わせ場所までは15kmほど。比較的交通量の少ない快走路だが、なぜかスピードが出ない。乗り心地は最高で、感覚的にはめちゃ転がっている印象だけど、メーターを見ると20km後半ぐらい。全力で回してやって30kmを超える。なんじゃこれは。昨日の…

オークリー・ジョウブレイカー プリズムロード

これを使って300kmほど走行した。比較対象はカブト製の2500円くらいのやつ。そりゃこっちの方がいいに決まってんだけど(僕の年収の1%だし)、宣伝にある「コントラストを強化して路面を見やすくした」ってのは本当。視界がキリっと明るくなる。余計な光成分…

SPDからSPD-SLに変更してみての雑感

ペダルをSPDからSPD-SLに変えてから300kmほど走ったので、ざっくりとした感想を書いておきたい。 ・速くなったとりあえずヤビツのタイムは速くなったので出力は上がってるっぽい。ただこれがペダルシステムのせいなのか、ペダル&シューズの300gの軽量化のせ…