TT終わった後、初めての試みとして、菜の花台からヤビツ峠（3kmぐらい）を３本というのをやってみた。
ヤビツ峠は下りに神経を使うし、今の時期だと体が冷えてしまうので、最初からリピートするのは気が重い。しかし菜の花台までだったら距離も短いし、路面もいいのサクっと下れる。これを３本でだいたいヤビツ１本分に相当する。10分全力走を３本やる感じですな。
TTが終わると水を飲んでウィンドブレーカーを着てすぐに下る。菜の花台から１本目をやろうとすると、ちょうどバスさんがやってきた。ベストペースだそうだ。邪魔にならないようになるべく距離を開けて、急加速と減速を繰り返して負荷をかける。10分47秒。バスさんはベストを更新したようでテンションが高い。僕は一人で走ることが多い割に、人のベスト更新に立ち会うことが多い（もちろん偶然。僕が何かをやったわけではない）。
２本目。バスさんと話をしてるうちに体が冷えたのか、めちゃしんどい。12分32秒。
３本目。回復して11分48秒。
もう１本できそうだったが、ここは無理をせずに終了。
10分走３本。ちょうどいいボリューム感で気分よく終われた。今度やる時はバリエーションを変えてやってみるのもいいかもなあ。１本目は10分全力、２本目は５分x2、３本目は３分x3、みたいに。
ま、素人が思いつきでやってることなので効果の程はわかりませんが、娯楽として割り切れば、飽きないし中々面白いんじゃないかと思います。
4/6 ヤビツTT
今年２回目のヤビツTT。週末は雨続きでロングをしていないので疲労は少なめ。この機会に１月から始めた平日ローラー練の中間確認として、ベスト更新狙いのTTをやった。
平日ヤビツの時は車で秦野運動公園まで行くことにしている。自宅周辺の道路がひどい渋滞で危ないから。公園に着いたらアップとしてその辺をしばらく走る。
南風が強い。基本的に追い風だが、巻くような風なので走りにくい。横風、向かい風も多い。
信号１個目はスルー。２個目は、見えた瞬間に赤に変わったので、普段ならスピード調整で切り抜けられる距離感だが、この時は大型トラック２台と乗用車が数台止まっていて車列が伸びている。青になってもなかなか流れない。スタンディングスティルに近い状態で耐えて、なんとか足つきなしでクリアできた。
信号通過後もトラックで道が詰まりペースが上がらない。しかしここは天下の公道、優先されるべきは商用車であろう。無理をせず落ち着いて走ることにする。
蓑毛バス停を通過。ここでラップボタンの押し忘れに気づく。経過タイムがわからないが、心拍の上がりがいいので調子は良さそうだ。
コンパクトクランクにしてから軽いギアを使ってしまう傾向があるので、ケイデンスが90回転以上にならないようにする。意識しないとついケイデンスが上がってしまう。
菜の花台以降もしっかり回してゴール。スマホのストラバでタイムを確認すると35分19秒（ガーミンだと35分21秒）。34分台に乗せるつもりだったので少々残念なタイム。
とはいえ一応はベスト更新。平日練をやることで少なくとも劣化はしていないことがわかったのでOKとしておきますかね。昨年までは週末ライドだけでそれなりにタイムは伸ばしてきたので、平日に走ることで逆に弱くなってしまうんじゃないかという危惧があったから。
▪️2014年
初回：2014年7月27日、47:42
▪️2015年
2回目：2015年3月25日、48:31
3回目：2015年4月12日、45:00←ベスト更新
4回目：2015年4月29日、42:07←ベスト更新
5回目：2015年6月28日、41:08←ベスト更新
6回目：2015年7月19日、47:20
7回目：2015年8月8日、40:47 ←ベスト更新（ペダルをSPDからSPD-SLに）
8回目：2015年9月20日、40:29←ベスト更新
9回目：2015年10月3日、41:23
10回目：2015年10月24日、37:56 ←ベスト更新（40分切り達成）
11回目：2015年12月5日、37:35 ←ベスト更新（WH9000 C24 CLに履き替え）
▪️2016年
12回目：2016年1月9日、39:51
13回目：2016年2月13日、38:26
14回目：2016年3月16日、38:38
15回目：2016年4月9日、36:41←ベスト更新
16回目：2016年5月25日、35:44←ベスト更新（スパソニ＆ラテックス）
17回目：2016年6月18日、36:55
18回目：2016年9月15日、36:03
19回目：2016年12月23日、36:27（ニューマシン）
▪️2017年
20回目：2017年1月28日、36:27
21回目：2017年4月6日、35:21←ベスト更新
（全て名古木から）
足柄峠TT
ヤビツで雑兵練があったので、どっちに行こうかと迷ったんですが、２週続けて週末は雨で少々乗り込み不足気味。ヤビツだとボリューム不足なので足柄峠へ。
タイムは38分半ほど。先週よりはマシだけど相当遅い。疲労は抜けてるはずなので良いタイムが出るかもと思ったんですけどね。心拍も160後半ぐらいまでしか上がらず。これはいけませんな〜。まあ相変わらず寒かったし気候のせいにしておこう。もしかしたら、自分で思うよりローラー練の疲労ってあるのかもしれない。
復路もダメ。めちゃくちゃ怠い。何か霊に取り憑かれているんじゃないかと思うくらい怠い。復路がダメだと、帰宅後かなり気分が塞ぎますなあ。
最近足柄峠ばかり行ってる気がするので、次はオレンジ椿ラインに行く。１時間ヒルクラTTはマメにやっておかないと。
