WH9000とRS81

現在、ホイールはレース用としてWH9000 C24、普段使いとしてRS81 C24の2台を運用している。前者にはコンチネンタル・スーパーソニックとSOYOラテックス、後者はGP4000Ⅱとミシュランラテックスを履かせて使い分けてる。RS81はレースの度にタイヤ交換するのが面倒臭かったので、予備のホイールとして最近ヤフオクで購入したものだ。リムが同じなのでホイール交換がスムーズに行えるのがいい。

タイヤ＆チューブ、スプロケこみの重量差は約270g。手に持ってみても明らかにRS81が重いし、乗り味もそれなり。RS81がWH9000に勝っているところなんて値段以外何もないが、これで椿ラインと足柄峠でベストが出たんだよなあ。

この程度の性能差なんて、ちょっとしたコンディションの違いで簡単に相殺出来てしまうということなんでしょうな。

SHIMANO(シマノ) ホイール デュラエース C35-CL-FR WH-9000 前後セット DURA-ACE

SHIMANO(シマノ) ホイール WH-RS81-C24 11段クリンチャー 前後セット

ソーヨータイヤ(SOYO TYRE) ラテックスチューブ LATEX TUBE W700×23~~25C 仏式

2本セット MICHELIN(ミシュラン) AIRCOMP ULTRALIGHT(エアーコンプウルトラライト) 700×18/23C 仏式 超軽量チューブ (60mm) [並行輸入品]

6/4 宮ヶ瀬、裏ヤビツ 102km 1300up

朝４時、自走で宮ヶ瀬へ。いつもは交通渋滞を嫌ってトランポで行く宮ヶ瀬だが、この時間だと道はガラガラなので自走でもストレスがない。

ファストランのつもりだったけど、脚が回らないので結果的にはLSDになった。調子が良かった翌日は大体こんなもん。

新しいレーパンのパットが合わないのか、ケツがめちゃ痛い。家に帰って確認するとケツの皮膚が擦りむけてカサブタになっている。こりゃ痛いはずだわ。厚みとクッション性は十分だけど、生地が良くないのかも知れない。

裏ヤビツを通って帰宅。時間はまだ9時半だ。食事、洗車整備、仮眠、家の掃除を済ませてもまだ昼になっていない。早く出ると一日を有効に使えるのでいい。午後からは近所のコーヒー屋で個人的な勉強と読書、夕方はIMAX3Dで「ガーディアズ・オブ・ギャラクシー vol.2」を鑑賞。めちゃ面白い。前作より好き。3Dは好みではないのであまり見ないのだけど、見るならクリアでシャープなIMAXに限る。

シャモアクリームがもうすぐ切れる。買った時はあまりの大容量に「使い切る前にロードやめるだろうな」と思ったもんだが、なんとかまだ続いている。次は使い切れるのでしょうか。

MORGAN BLUE(モーガンブルー) solid chamois cream[ソリッド シャモワクリーム] 200ml

6/3 足柄峠TT

あざみラインに行きたかったのだけど、膝に不安があったので久しぶりに足柄峠へ。

今回試したかったのはアスリチューン赤の飲むタイミング。マニュアルには「10〜20分前に飲んで下さい」とあるのだけど、今回は30分前に飲んでみた。というのも車坂峠ヒルクラ、あざみラインヒルクラも後半にグッと力出ているので、飲むタイミングがちょっと早いのではないかと。

結果からいうと35:02、ベストを大幅に更新した。特に後半の激坂区間のタイムが良い。アスリチューンの効果か、はたまた調子が良かっただけなのか、よくわかりませんが、結果オーライということで。

復路もいい感じで上げられて終了。来週は富士ヒルですな。気負ってもしょうがないので適当に流してきます。